在减速器设计中，传动齿轮作为重要的功率传输和减速部件，在机械工业方面广泛应用。但是因为我们对减速机噪音控制要求越来越高，在现代减速器设计和制造过程中，传动齿轮噪音的控制已经是生产质量管理的重要一部分。这篇文章按照分析传动齿轮中噪音产生原理，探究了齿轮减速机在机械传动中噪音形成原因，之后按照噪音发生成因指出了对应的降噪措施和处理办法，使噪音的降低有了科学的理论依据。

在工业机械设计中，传动齿轮是齿轮减速机重要的部件，也是系统功率传输的重要形式，所以齿轮作为机械传动的重要角色，在整个机械结构中发挥着非常重要的作用，但是之前的对于传动齿轮功能的判断只注重于传动效率、稳定性、可靠性等方面，忽视了传动齿轮噪音的问题。因为我们对于机械设备功能品质要求的增强，对工作环境也有了很高的要求，所以促使减速机传动齿轮噪音问题凸显了出来，成为了机械传动中急需解决的问题。

传动齿轮中噪音产生原理：

1、系统传动误差

在传动齿轮中，一个整体机械结构其构成通常比较复杂，完整的齿轮箱作为复杂的传动系统，在力的各种形式转换过程中，会产生高达几十种的固有频率，所以振动形式各式各样。在物理学中我们知道，声音是由振动产生的，任何系统传动都会产生振动。在系统传动中，振动是由系统误差引起的，系统误差是引起振动的重要原因。

2、传动齿轮误差

传动齿轮中噪音主要产生原因是渐开线误差或者齿轮间相邻齿距误差而导致的。而传动齿轮中振动幅度和振动频率是齿轮噪音大小的重要衡量因素，在噪音探究中有着重要的意义。但是在实际探究中齿轮系统机械响应是相当复杂的，所以可以按照调整激励来改变系统固有频率。总得来说，传动齿轮误差是作用在齿轮和整个系统的扰动因素并使之产生响应，从而产生噪音按照空气向外传播。

齿轮减速机在机械传动中噪音成因分析：

1、参数因素

齿轮精度

齿轮精度是其设计和加工品质重要评价指标，高精度的齿轮在机械传动过程中平稳运转，产生较少的噪音。但是在实际轮齿设计和加工中，出于经济性原因，为了控制成本，设计师通常在满足基本强度要求下******限度选用低精度齿轮等级，所以忽视了精度等级，低精度成为齿轮产生噪声与侧隙的重要因素，导致噪音增加。

齿轮宽度

在传动齿轮允许的设计范围内，尽可能的增加从动齿轮齿宽，这样可以增加接触面积，不仅可以增强齿轮受载能力，还可以增强轮齿传动的稳定性，减少振动，做到降噪声目的。

齿距和压力角

在适当的范围内减小齿距可以增加轮齿啮合数量，增加轮齿重合度，所以降低啮合齿轮挠度，增强传动效率，减少噪音的产生。除此之外，较小的压力角可以促使齿轮接触角和横向重合度都增加，促使传动平稳，降低噪音、增强传动精度。

2、精度因素

啮合稳定性精度

齿轮的工作稳定性精度是指在传动齿轮中对于齿轮瞬时速比的变化要求。在齿轮旋转一周时会多次产生的转角误差，在轮齿啮合过程中瞬时减速比的变化会促使齿轮产生多次撞击形成振动，这样使齿轮在传动过程中产生噪音。

齿轮接触精度

齿轮接触斑点大小是判断齿轮接触精度好坏的重要指标，接触斑点过小势必会导致传动齿轮噪声增加。齿轮接触精度低是因为齿向误差影响了轮齿横向接触面积，而轮齿基节偏差和齿形误差都会对轮齿横向接触面积产生影响。

齿轮运动精度

齿轮的运动精度主要表现了运动传输的准确性，即齿轮在啮合一个周期后转角误差******限值。齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的齿间累计误差会产生低频噪音，特别是当齿间累计误差逐步增加时，会在齿轮啮合时导致冲击，所以引起角速度的变化，促使噪音明显增加。

3、装配因素

齿轮轴向装配间隙过小；

杂物影响。

如果齿轮在装配前没有将其毛刺及时清除，将会引起齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面在啮合过程中导致接合面的损坏，促使齿轮运动精度降低，产生噪音。

齿轮箱因为杂物进入，导致轮齿间磨损加重，齿轮在旋转过程中平稳度降低，不仅降低传动齿轮效率，还会导致噪音增加。